l   ข่าว สาร

 


เสริมได้ ออกแบบรับกับกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมดีไซน์เฉียบคมมากขึ้น รวมถึงดีไซน์ช่องดักลมและชุดกันชนใหม่ ด้านหลังติดตั้งไฟท้ายและกันชนดีไซน์ใหม่     ห้องโดยสารภายในติดตั้งพวงมาลัยแบบ 3 ก้านดีไซน์ใหม่ ระบบอินโฟเทนเม้นท์ MMI ถูกปรับปรุงซอฟท์แวร์ใหม่ล่าสุดแบ

ะมีเสียงลมด้านข้างแทรกเข้ามาในช่วงความเร็วตั้งแต่ 90-100 กม./ชม. ขึ้นไป แต่ก็ถือว่าอยู่ในระดับที่พอรับได้ ไม่ได้ดังจนน่ารำคาญ ซึ่งส่วนหนึ่งต้องยอมรับว่ารถไฟฟ้าไม่มีเสียงเครื่องยนต์ จึงมีโอกาสที่ผู้โดยสารจะได้ยินเสียงรบกวนมากกว่ารถสันดาปทั่วไปสรุปNETA X ถือเป็

rd (รูนผสมคำ) และ Party Finder (เครื่องมือค้นหาปาร์ตี้)ในคุยรอบกองไฟคราวที่แล้ว รองผู้อำนวยการชุมชนผู้เล่น Adam Fletcher (อดัม เฟลทเชอร์) หัวหน้าฝ่ายออกแบบเกม Colin Finer (คอลิน ไฟเนอร์) นักออกแบบระบบ Aislyn Hall (ไอส์ลิน ฮอลล์) แล