และเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของญี่ปุ่น ซึ่งเป้าหมายสูงสุดของเราคือการสร้างสังคมที่ยั่งยืน และเรามุ่งมั่นที่จะบรรลุพันธกิจนี้”มร. มาซาฮิโระ โมโร่ ประธานและซีอีโอของมาสด้า กล่าวเสริมว่า “มาสด้ามุ่งมั่นที่จะบรรลุความเป็นกลางทา 

ยวกับ Isuzu D-Max โดยมีทั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และดีเซล 3.0 ลิตร กำลังสูงสุด 190 แรงม้า สามารถเลือกได้ทั้งตัวถังแบบ Cab Chassis ไปจนถึง Double Cab 4 ประตูอย่างไรก็ดี มาสด้าถือว่าประสบปัญหาด้านยอดขายรถกระบะ BT

ธีที่เขาทุ่มเทกับทุกอย่างในวงการฟุตบอล ซึ่งมันเข้มข้นมาก แนวทางที่เขาดูแลตัวเอง คุณสามารถมองเห็นได้ทุก